[Tribune] Африканський поворот Катару - JeuneAfrique.com

[Social_share_button]

Адаптувати до опору; диверсифікувати, щоб, завжди, важити на світовій арені. З моменту блокади Саудівської Аравії та Об'єднаних Арабських Еміратів (ОАЕ) у червні 2017 Катар неухильно вдосконалює свою міжнародну стратегію - з деяким успіхом Емірат, по суті, демонструє чудову економічну стійкість.

Одним з найбільш вражаючих і нечуваних пунктів цієї нової зовнішньої стратегії є зміна Африки, здійснене Дохою, що поєднує інвестиції, культурні обміни та повітряний транспорт.

Найбільший у світі виробник скрапленого природного газу (СПГ), Катарська нафта (QP) нещодавно встановив погляди на Африку. Відомо холодно, компанія інвестує значні кошти на континент, навіть коли вуглеводневі ресурси не демонструються.

У Мозамбіку QP співпрацює з американським ExxonMobil і російським Rosneft в "незайманих" районах, без перевірених відкриттів; З лютого 2018, QP також придбав 25% південноафриканського офшорного блоку, керованого Total, без будь-якої визначеності відкриття; і в Конго, Катарі тепер тримають 15% місцевої дочірньої компанії французької компанії.


>>> À READ - Державні фінанси: як Мозамбік заплямував свою репутацію


Ризиковані, ці інвестиції відображають впевненість Дохи на нашому континенті. Але Катар не просто інвестує в цілі зони з високим потенціалом вуглеводнів. Доха також робить ставку на наші економічні локомотиви, як Кот-д'Івуар, де новий посол Катару Джабер Джарралла Масуд ель-Мері обіцяв на початку січня серію "великих інвестицій". у сфері інфраструктури, освіти та спорту. Значне зміцнення співпраці між двома країнами після недавнього офіційного та взаємного візиту катарських та івуарійських глав держав.

Qatar Airways проходить блокаду

Інтерес Катару до континенту також виражається в повітрі, особливо з тих пір, як постраждала емірат. Національна авіакомпанія Qatar Airways, чий літак більше не може летіти над Саудівською Аравією та ОАЕ, дійсно в пошуках альтернативних маршрутів. Її виконавчий директор Акбар Аль Бейкер оголосив у грудні минулого року, що він компенсував втрату кількох повітряних маршрутів на двадцяти чотирьох нових маршрутах, деякі з них - до Африки. Момбаса (Кенія), Аккра (Гана) або Лагос (Нігерія, найбільший ринок континенту) обслуговуються або будуть обслуговуватися компанією в короткостроковій перспективі. Гарна новина як для Катару, так і для цих швидкозростаючих країн.

Африка має величезний потенціал і недостатньо обслуговується. Це наступний континент зростання. Ми швидко збільшимо нашу діяльність

"Африка має величезний потенціал і недостатньо обслуговується. Це наступний континент зростання. Ми швидко збільшимо нашу діяльність, - пообіцяв той, хто також є генеральним директором Міжнародного аеропорту Доха. З цього приводу, Аль Бейкер сказав, що готовий привітати африканських авіакомпаній, сказавши, що він "готовий запропонувати їм [свою] допомогу і стимули". Отже, угода, яка виграє у виграш, особливо, оскільки замовлення від компанії Qatar Airways, чий флот має більше літаків 230, становить декілька нових літаків 300. Як і багато пристроїв, які незабаром з'єднаються з світом нашими великими містами в розробці.

marc.desbordes / CC / Flickr

Африканський культурний фестиваль очікується в Катарі

Якщо гроші і торгівля залишаються сухожиллями війни - і ключем як до блокади, так і до афро-катарських відносин - культурні обміни не виключаються. Про це свідчить організація в першому кварталі цього року першого африканського культурного фестивалю в Досі. Близько 20 африканських країн відповіли, пропонуючи катарські публічні виступи та заходи, що відображають культурну різноманітність нашого континенту, різноманіття, яке лежить в основі людської культури в цілому. Відкриття настільки рідкісне, як вітання на Близькому Сході, в регіоні, який багато країн, на відміну від Катару, свідчить про певний відхід особи.

Ця стаття з'явилася спочатку МОЛОДА АФРИКА