Швейцарія: компенсуйте поїздки, але чи повинні ми їх оподатковувати?

[Social_share_button]

Літак не має хорошої преси в екологічних умовах. І в умовах надзвичайної ситуації клімату все більше людей здається незручним користуватися нею. У будь-якому випадку, кількість викидів CO2, які фінансово компенсуються за рахунок коштів Myclimate Foundation, збільшилася на 70% між 2017 і 2018. "SonntagsZeitung" та "Ранкова неділя", які показують цю еволюцію, вважають, що цей ганебний політ може навіть завдати шкоди авіаційному сектору, якщо він змусить людей переглянути свої звички.

"Цей податок є суттєвим"

"Ця тенденція свідчить про поінформованість населення", - сказала Ліза Маццоне (Greens / GE). Якщо еколог не пролетів більше ніж п'ять разів у своєму житті, Крістіан Люшер є більш частим пасажиром. "Я компенсую свої польоти, коли я їду у відпустку, але не під час відряджень, - говорить віце-президент PLR. У мене немає вибору робити інакше, і ці поїздки вже приносять гроші державі завдяки податкам, які я плачу. ».

Роджер Нордманн (PS / VD) особливо заохочує громадян зробити крок уперед, задаючись питанням, чи потрібні їхні поїздки. "За п'ятнадцять років кількість пройдених літаком пробігів збільшилася в три рази, і ми не в три рази щасливіші". З лівого боку нагадується, що Конфедерація продовжує прогнозувати дуже значне зростання повітряного руху, яке вже становить 18% швейцарський внесок у глобальне потепління. І ми вказуємо на дешеві авіаквитки, стаємо поганим стимулом для громадськості.

Lisa Mazzone ловить м'яч. Вона вимагає розробки альтернатив для літаків, особливо нічних поїздів, і завершення внутрішніх польотів. Перш за все, вона вважає, що якщо все більше людей добровільно компенсують свої викиди, це свідчить про ступінь прийняття податку на квиток у населення. "Цей податок має важливе значення, оскільки він дозволяє виправити невиправдані переваги авіації, в даному випадку звільнення від ПДВ і податку на гас".

Для довідки, у грудні Національна рада відхилила цю ідею. Але Рада держав повинна вирішити в цьому році, і клімат вітер повернувся. Президент ПЛР Петра iессі оголосила, що її партія не буде виступати проти неї і буде консультуватися зі своїми членами з цього питання. У лютому більшість Великого Ради ВО вирішили подати ініціативу в Берні з цією метою. І екологів планують запустити народну ініціативу, якщо парламент не діятиме.

Чи ефективний податок?

Право, ми ходимо по яйцях. «Ми готові вжити заходів, якщо вони будуть ефективними, - говорить Крістіан Люшер. Але це мислення має бути глобальним: досвід країн, які запровадили податки у своїй області, показує, що він не зменшив кількість крадіжок ». , "Загалом, кожен повинен споживати здоровий глузд. Податок на авіаквитки є мірою, яку я приймаю до уваги і яка повинна серйозно оцінюватися, як і всі інші заходи. «Перед тим, як прийняти його, він повинен науково дослідити його вплив і його наслідки. на клімат. «Ми хочемо підняти сумління, запровадивши податок, але врятувати квитки за кордон буде легко. Люди повинні змінити свою поведінку », - підсумовує Національний радник П'єр-Андре Пейдж (UDC / FR). (TDG)

Створено: 17.03.2019, 21h51

===> Більше статей про SWITZERLAND тут <===

>

Ця стаття з'явилася спочатку https://www.tdg.ch/suisse/Compenser-les-voyages-oui-mais-fautil-les-taxer/story/15129420