Ефіопія: чорні скриньки показують "чіткі подібності" з крахом Lion Air

[Social_share_button]

Дані з чорних ящиків Boeing 737 MAX 8, які розбивали марш 10 в Ефіопії, роблячи 157 померли від національностей 35, підкреслили "чіткі подібності" з крахом аналогічного літака в жовтні в Індонезія, заявив у неділю міністр транспорту Ефіопії.

Сотні людей віддали належне в той же день жертвам ефіопської аварії на церемонії в соборі Аддіс-Абеби. Сімнадцять трун, покритих ефіопським прапором, транспортувалися вулицями столиці, що викликало помсту родичам.

Аварія в Ефіопії фактично є другою за менш ніж п'ять місяців для Boeing 737 MAX 8, зараз заснованої в багатьох країнах, включаючи Сполучені Штати, на тлі питань про причини цієї катастрофи.

"Під час обстеження реєстратора даних польоту (FDR), було відзначено чітке схожість між рейсом" 302 "компанії Ethiopian Airlines і рейсом 610 Lion Air", - сказав міністр Дагмавіт Мог. під час прес-конференції. Ці паралелі повинні "бути предметом подальшого вивчення".

Міністр, неодноразово допитуваний журналістами з цього питання, не уточнив, що це за схожість. З іншого боку, вона зазначила, що попередній звіт про причини аварії буде опублікований у 30 днів.

Чорні ящики, знайдені на місці катастрофи - FDR, а також реєстратор обговорення в кабіні - були відправлені до Франції для аналізу. У неділю Французьке бюро розслідувань і аналізу (BEA) оголосило, що "дані, що містяться (в чорних скриньках) були успішно завантажені" і "передані ефіопській слідчій групі".

- Уникайте зриву -

З моменту краху 10 березня, багато експертів і чиновників викликали подібність між ефіопійської авіаційної аварії і індонезійського літака Lion Air, який розбився в морі в жовтні біля узбережжя. Індонезія (189 мертвий).

Як і у випадку з Lion Air, катастрофа Boeing від компанії Ethiopian Airlines відбулася незабаром після зльоту. Обидва літаки зазнали нерівномірних підйомів і спусків відразу після зльоту.

За словами міністра транспорту Канади Марка Гарно, "експерти порівнювали профіль (політ ефіопських авіаліній) з профілем Левового повітря" і "є паралелі" в їх траєкторіях і їх "варіаціях".

Розслідування нещасного випадку Lion Air на даний момент призвело до несправності в системі стабілізації польоту, призначеної для запобігання зриву літака, MCAS (система збагачення характеристик маневри).

MCAS, розроблений спеціально для 737 MAX, щоб мати справу з великими і важкими двигунами, ніж 737 старшого покоління, ставить літаки в "занурення", коли повітряне судно зупиняється, щоб відновити швидкість - на підставі неправильної оцінки в даному випадку.

Нью-Йорк Таймс повідомив, що пілот Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 зіткнувся з надзвичайною ситуацією відразу після зльоту, закликаючи до "панічного голосу" повернути як швидкість літак збільшувався небезпечно.

Джерела, близькі до цієї справи, повідомили AFP у п'ятницю, що Boeing має змінити протягом 10 днів систему MCAS, залучену в аварію Lion Air, зазначивши, що ця модифікація не передбачає причин аварії від авіакомпанії Ethiopian Airlines.

- Розпилений -

Сотні людей віддали належне в неділю жертвам ефіопської аварії на церемонії в головному соборі Аддіс-Абеби.

Сімнадцять трун, покритих ефіопським прапором, по одній на кожну з ефіопських жертв - вісім членів екіпажу і дев'ять пасажирів - були перенесені чорними колясками, вулицями Аддіс-Абеби, до собору Ла Сент Трініті.

Однак вміст трун не було виявлено: літаки були розпилені під впливом, що ускладнило виявлення останків потерпілих. Аналіз ДНК може тривати до шести місяців.

У четвер журналіст AFP, присутній на місці катастрофи, побачив, що родичі потерпілих отримують пластикові пляшки, заповнені грунтом з поля, в якому розбився літак.

"Те, що засмучує нас, що ми не знайшли його останків," сказав неділю Teshome Legesse, дядько стюардеси Ayantu Girma, який помер у віці 24 років.

Ця стаття з'явилася спочатку https://actucameroun.com/2019/03/18/ethiopie-les-botes-noires-montrent-des-similarits-claires-avec-le-crash-de-lion-air/