Логістика: Bolloré і APMT підвищують Tema до рівня кращого - JeuneAfrique.com

[Social_share_button]

Ці портальні набережні, які досягають висоти 89 м, являють собою основну частину замовлення на суму $ 82 на найбільшому в світі портовому крані, китайському ZPMC. © BOLLORÉ

Новий контейнерний термінал Гани, який коштує приблизно 1 мільярдів, почне діяти у червні. Конкуренція посилюється в Гвінейській затоці.

Вимірювання змінюється в погляді на Tema. Порт Меридіан (MPS), який об'єднує порти Bolloré (35%), термінали APM (APMT, 35%), від датської групи Maersk і адміністрації Гани (30%), передадуть державі у вересні ключі контейнерний термінал, яким він керує з 2007. У той час один з найсучасніших в Західній Африці.

Тепер ви підключені до облікового запису Jeune Afrique, але ви не підписалися на Jeune Afrique Digital

Це лише абоненти


Підпишіться на 7,99 €щоб отримати доступ до всіх предметів необмежено

Уже підписчик?

Потрібна допомога

Ваш абонент має переваги

  1. 1. Доступ до необмеженої кількості статей на сайті та додатку Jeuneafrique.com (iOs & Android)
  2. 2. Отримати попередній перегляд, 24 годин до їх публікації, кожного випуску та з серії Jeune Afrique на додаток Jeune Afrique The Magazine (iOS і Android)
  3. 3. Отримайте щоденний ощадний розсилку для абонентів
  4. 4. Насолоджуйтесь 2 років молодих архівів Африки в цифровому виданні
  5. 5. Підписка без зобов'язань щодо тривалості з щомісячно пропонованими повторно*

*Сервіс доступний лише для підписки на відкритий термін.

Ця стаття з'явилася спочатку МОЛОДА АФРИКА