Салаплан, що піддається впливу оксиду вуглецю - AAIB

Еміліано Сала та пілот Девід Ібботсон зазнали високого рівня окису вуглецю в кабіні літака, в якому вони їхали, коли в січні розбилися поблизу острова Гернсі. повідомив відділ розслідування повітряних аварій у Великобританії.

Літак "Пайпер Малібу", в якому вони знаходилися, зник з січня 21 після зникнення з радара управління повітряним рухом, коли він пролетів через Ла-Манш у напрямку Кардіффа, Уельс. 19659004] - Борден: У пошуках Еміліано Сала

Тіло Сали знайдено в уламках літака, поки тіло пілота Ібботсона ще не знайдено. Токсикологічні результати, опубліковані в середу, показали, що рівень оксиду вуглецю (рівень COHb) у крові Сали становив 58%. Кожен, хто перевищує 50% у здорової людини, вважається потенційно небезпечним для життя.

Деніел Мачовер з адвокатів Hickman & Rose, адвокат сім'ї Сала, заявив у заяві: "На Еміліано виявлено небезпечно високий рівень окису вуглецю. Тіло викликає питання сім'ї. Смерть останнього буде визначена пізніше у слідстві.

"Сім'я вважає, що необхідний ретельний технічний огляд літака.

"Сім'ї та громадськості потрібно знати, як оксид вуглецю потрапив у салон. Майбутня авіаційна безпека базується на якомога більшій кількості знань з цього питання.

"Сім'я Еміліано просить AAIB відновити уламки літака без подальшої затримки".

У звіті AAIB зазначається, що симптоми людини, рівень COHb якого перевищує 50%, включають судоми та несвідомість і потенційно можуть спричинити інфаркт.

Сала щойно завершив трансфер 15 мільйонів фунтів стерлінгів з французької ліги в Кардіфф-Сіті. 1 сторони Нант і тренував разом зі своїми новими товаришами по команді наступного дня після зникнення літака.

"У нас є дані, що свідчать про те, що пасажир страждав від впливу окису вуглецю в крові, і ми вважаємо, що пілот, ймовірно, вже потрапив до окису вуглецю до аварії", - сказав Жерайн Герберт, Провідний слідчий AAIB у відеовипуску розміщено в Twitter.

"Оксид вуглецю - безбарвний і без запаху газ. Сонливість і запаморочення можуть бути симптоматичними, але при збільшенні рівня впливу це може призвести до втрати свідомості і смерті.

"Розслідування продовжує зосереджуватися на широкому спектрі областей, пов'язаних з цією аварією, а конкретніше - на дослідженні потенційних шляхів, за допомогою яких оксид вуглецю може потрапити в кабіну літаків цього типу. "

У заяві, надісланій ESPN, речник Клубного міського клубу в Кардіффі заявив: "Футбольний клуб Кардіфф-Сіті стурбований останнім звітом AAIB, який ще раз вказує на те, що пристрій використовувався для Еміліано Сала було невідповідно. Ми продовжуємо вірити в те, що за цю трагедію несуть відповідальність ті, хто допомагав організувати її використання. "

AAIB не підтвердив, що окис вуглецю стала причиною аварії. Остаточний звіт буде опублікований незабаром.

ESPN FC звернувся до Нанта за коментарями.

Ця стаття з'явилася спочатку (англійською мовою) http://espn.com/soccer/cardiff-city/story/3920537/sala-plane-exposed-to-carbon-monoxide-aaib